Honda Pilot 2026: ce qui change réellement par rapport à 2025

D'une année à l'autre, les changements sur un véhicule peuvent paraître mineurs sur papier, mais ils se ressentent bien différemment au volant. Pour le Honda Pilot, le passage du millésime 2025 au 2026 s’accompagne d’ajustements ciblés qui touchent deux aspects précis : le confort acoustique de l'habitacle et la direction.

Si vous avez déjà conduit un Pilot 2025 ou si vous cherchez à comparer avec un modèle 2026, avant de prendre une décision, passez chez Lallier Honda 640 à Terrebonne, afin de constater par vous-même ce que Honda nous a réservé avec la version 2026 de son populaire VUS.

L'habitacle du Pilot 2026 : une conception pensée pour la quiétude

Honda a conçu le Pilot 2026 en portant une attention particulière à l’insonorisation ressentie dans l'habitacle. Plusieurs technologies contribuent à réduire le bruit perçu pendant la conduite, ce qui est particulièrement perceptible sur l’autoroute 640 ou lors de longs trajets en famille vers le nord du Québec.

Le pare-brise acoustique est standard sur les versions EX-L, TrailSport, Touring et Black Edition. Les vitres des portières avant sont en verre feuilleté sur les versions Touring et Black Edition, ce qui ajoute une couche de filtration du bruit extérieur. Le système de suppression active du bruit (ANC) est standard sur toutes les versions, ce qui facilite les conversations à bord et réduit la fatigue sur de longues distances.

La direction du Pilot 2026 : précision et retour d'information

Le Pilot 2026 est équipé d'une direction assistée électriquement à crémaillère et à pignon. Plusieurs modes de conduite, soit Normal, Sport, Éco, Neige, Remorquage, et Trail et Sable, selon la version, modifient la réponse de la direction et du moteur pour une meilleure adaptation aux conditions.

En mode Sport, la direction devient plus directe. En mode Neige, le système privilégie la douceur pour éviter le sous-virage sur les routes glissantes. Pour les familles qui circulent dans la région de Lanaudière l'hiver, ce calibrage compte et constitue une source de quiétude, sachant que la sécurité est optimisée.

Ce qui reste inchangé : la base solide du Pilot

Le moteur V6 de 3,5 litres DOHC à 24 soupapes produisant 285 chevaux et 262 livres-pieds de couple demeure inchangé. La boîte automatique à 10 rapports avec palettes au volant et le rouage intégral i-VTM4 de deuxième génération sont également reconduits.

La capacité de remorquage reste à 2 68 kg (5000 lb). L'écran tactile de 12,3 pouces est standard sur toutes les versions 2026, tout comme l'affichage TFT de 10,2 pouces et la suite de sécurité Honda Sensing, de série.

La principale évolution : un écran standard plus grand

Le changement le plus visible entre les deux millésimes est l'écran tactile. En 2025, les versions Sport, EX-L et TrailSport disposaient d'un écran de 7,0 pouces, tandis que les versions Touring et Black Edition offraient une surface de 10,2 pouces. En 2026, toutes les versions bénéficient d'un écran de 12,3 pouces. C'est une progression importante, surtout pour les versions d'entrée et de milieu de gamme.

Cela veut dire que, même si vous optez pour la version Sport 2026, la moins chère de la gamme, vous profitez du même écran central que les versions les mieux équipées.

Quelle version choisir?

Si vous cherchez un Pilot 2025 d'occasion certifié, il reste une option solide. Mais si vous êtes à la recherche d'un nouveau véhicule, le Pilot 2026 offre un écran nettement plus grand sur toutes les versions, ce qui facilite l'utilisation quotidienne du système multimédia.

Venez essayer les deux millésimes en concession chez Lallier Honda 640 à Terrebonne. Notre équipe peut vous expliquer et vous montrer les différences concrètes entre les modèles disponibles.