Honda Civic berline 2026: quelle version choisir?

La Honda Civic est depuis longtemps l’un des piliers du segment des berlines compactes au Québec. Pour 2026, la berline Civic revient avec plusieurs déclinaisons qui s’adressent à des clientèles variées, allant de l’acheteur soucieux de son budget jusqu’à l’amateur de technologie et de performance électrifiée. Voici un aperçu des quatre versions principales offertes cette année : LX, Sport, Sport Hybride et Sport Touring Hybride. Laquelle correspond le mieux à vos besoins? Faisons le tour des options.

Version LX : l’essentiel sans compromis

Avec un prix d’entrée de 31 193 $, la Civic LX représente une excellente porte d’entrée dans l’univers Honda. Elle offre toutes les caractéristiques de base que l’on attend d’une berline moderne : sièges avant chauffants, rétroviseurs chauffants à réglage électrique, phares à DEL, démarrage à distance, et compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto.

L’écran tactile de 7 pouces permet une utilisation simple des fonctions multimédias, et les systèmes de sécurité Honda Sensing viennent bonifier l’expérience avec un filet de protection électronique appréciable. C’est une option à considérer pour ceux qui veulent une voiture fiable, sécuritaire et bien équipée sans extravagance.

Version Sport : un look plus affirmé

Affichée à 35 053 $, la version Sport se distingue surtout par son apparence et son habitacle plus dynamique. Elle propose des roues en alliage de 18 pouces noires, une calandre au style plus agressif, et des détails esthétiques comme un tuyau d’échappement chromé et des pédales sport en aluminium.

L’intérieur combine tissu et similicuir pour un confort supérieur, tandis que le volant chauffant gainé de cuir avec palettes de changement de vitesses ajoute une touche de raffinement et de contrôle. Un système de conduite à trois modes permet d’adapter la personnalité du véhicule selon l’humeur ou la route, que ce soit en mode Normal, ECON ou Sport. Une bonne option pour ceux qui cherchent une conduite plus engageante, sans nécessairement passer à l’hybride.

Version Sport Hybride : électrification et plaisir de conduite

Pour 36 948 $, la Civic Sport Hybride introduit un groupe motopropulseur combinant un moteur à essence de 2,0 L avec deux moteurs électriques. Le résultat? Une puissance combinée de 200 chevaux et un couple de 232 lb-pi, tout en promettant une meilleure efficacité énergétique.

Cette version conserve le design sportif de la version Sport, mais intègre des éléments spécifiques à l’hybride comme la transmission E-CVT à commande électronique et les palettes de décélération au volant, qui permettent d’optimiser le freinage régénératif. Elle conserve aussi les trois modes de conduite, offrant une polyvalence intéressante pour ceux qui veulent une voiture plus verte sans sacrifier le dynamisme.

Version Sport Touring Hybride : le nec plus ultra

Proposée à 40 448 $, la version Sport Touring Hybride est la plus complète de la gamme. En plus du groupe motopropulseur hybride performant, elle se démarque par un équipement technologique et un raffinement intérieur poussés. Le cuir noir habille les sièges, le conducteur bénéficie de huit réglages électriques, et les sièges arrière extérieurs sont également chauffants.

Côté technologie, un écran tactile de 9 pouces permet un accès fluide à des fonctions avancées comme Google intégré, la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, et une chaîne audio BOSE à 12 haut-parleurs. S’ajoutent à cela la recharge sans fil, le point d’accès Wi-Fi, ainsi que la compatibilité avec Alexa d’Amazon. Cette version s’adresse clairement aux amateurs de confort haut de gamme et de connectivité.

Quelle version de la Honda Civic berline 2026 devriez-vous choisir? Cela dépend de vos priorités. La LX convient parfaitement à ceux qui recherchent une voiture bien équipée à prix raisonnable. La Sport plaira aux conducteurs qui veulent un look plus audacieux et une conduite un peu plus vivante. La Sport Hybride offre un bel équilibre entre performance, économie d’essence et modernité. Quant à la Sport Touring Hybride, elle vise ceux qui veulent tout, ou presque, dans une berline compacte.

Quelle que soit la version que vous choisirez, la Civic reste fidèle à sa réputation : fiable, bien pensée et agréable à conduire.