Honda Ridgeline 2026 : 20 ans d'une camionnette qui a toujours su être différente

Il y a vingt ans, Honda lançait une camionnette qui ne ressemblait à aucune autre. Pas de châssis à longerons séparés, pas de cabine conventionnelle, pas de carrosserie à angles droits. La Ridgeline proposait une approche fondamentalement différente du segment, avec son architecture à structure monocoque, son coffre intégré sous le plancher de la caisse et son habitacle digne d'une berline. Deux décennies plus tard, le modèle 2026 confirme que cette vision était juste.

Pour les conducteurs de Lanaudière qui font du camping au Lac Taureau, qui remorquent une embarcation le week-end ou qui utilisent leur camionnette autant en ville que sur les chemins forestiers, la Ridgeline 2026 reste une proposition à part. Et la livrée TrailSport, avec sa teinte exclusive Ash Green Metallic, arrive à point pour l'été.

Un V6 de 3,5 litres dans toutes les versions

Peu importe la déclinaison choisie, la Ridgeline 2026 est animée par un V6 de 3,5 litres à 24 soupapes avec injection directe et système i-VTEC, qui développe 280 chevaux et 262 livres-pieds de couple. La boîte automatique à neuf rapports avec palettes au volant gère la transmission à toutes les roues de type i-VTM4, qui distribue le couple de manière variable entre les quatre roues selon les besoins.

La capacité de remorquage est de 2267 kg (environ 5000 lb), et la capacité de charge utile atteint 687 kg pour la version Sport. Ces chiffres couvrent largement les besoins du camping, du bateau ou de la remorque à motoneiges. Le système de gestion de traction intelligent propose les modes Normal, Neige, Sable et Boue, ce qui permet de s'adapter aux chemins de gravelle de la région de Terrebonne au printemps.

La variante TrailSport : au cœur du 20e anniversaire

La mouture TrailSport de la Ridgeline 2026 constitue l'argument fort de ce 20e anniversaire. Sa suspension réglée spécifiquement pour la conduite hors route, ses pneus tout-terrain et ses jantes exclusives forment un ensemble qui tranche avec les camionnettes conventionnelles. La teinte Ash Green Metallic, que l'on retrouve aussi sur le Passport TrailSport et le CR-V TrailSport, donne à cette déclinaison un caractère visuel immédiatement reconnaissable.

À bord, les sièges TrailSport sont revêtus de cuir avec surpiqûres orange et le volant chauffant est de série. L'éclairage ambiant couleur ambre dans les repose-pieds et les accoudoirs crée une atmosphère à la fois sportive et accueillante. Les sièges arrière chauffants aux positions extérieures complètent un habitacle bien pensé pour les familles.

Le coffre In-Bed Trunk, un avantage unique

L'une des innovations les plus pratiques de la Ridgeline reste le coffre verrouillable intégré sous le plancher de la caisse, d'une capacité de 207 litres. Ce compartiment étanche permet de ranger l'équipement de pêche, les chaussures de randonnée ou le matériel sensible à l'humidité à l'abri des regards et des intempéries. Un avantage que ne proposent pas les camionnettes à châssis séparé.

La caisse mesure 1625 mm de longueur hayon fermé (2108 mm hayon abaissé), avec une largeur de 1524 mm aux parois. Elle peut accueillir une feuille de contreplaqué standard posée à plat. Le hayon s'ouvre en deux modes : abaissement standard ou ouverture sur le côté, ce qui simplifie le chargement dans les stationnements étroits de Lachenaie ou des centres commerciaux de la route 640.

La sécurité Honda Sensing de série

La Ridgeline 2026 intègre la suite Honda Sensing de série dans toutes les versions. Le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence autonome, l'assistant de maintien de voie, la surveillance des angles morts et l'assistant de stabilité de remorque sont inclus sans frais supplémentaires. La technologie Agile Handling Assist, qui coordonne la propulsion et le freinage en fonction des entrées du conducteur au volant, améliore la précision en virage.

Vingt ans, même vision

La Ridgeline a été raillée à ses débuts par ceux qui attendaient une camionnette conventionnelle. Vingt ans plus tard, elle a bâti une clientèle fidèle composée de gens qui utilisent leur véhicule autant en semaine qu'en week-end, qui apprécient la polyvalence sans les inconvénients d'un châssis à longerons et qui ne veulent pas conduire une camionnette de 6 mètres pour aller à l'épicerie.

Si ce profil correspond au vôtre, l'équipe de Lallier Honda 640 à Lachenaie est là pour vous faire découvrir la Ridgeline 2026 TrailSport en détail. Venez l'essayer sur les routes qui vous mènent vers vos aventures de l'été.